Tag 2 auf dem Autodromo Internacional do Algarve war eine rekordverdächtige Angelegenheit für die MOTUL FIM Superbike World Championship, da vier Fahrer den bestehenden Rundenrekord unterboten, darunter der Champion von 2021, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). Razgatlioglu beendete den Tag auf dem vierten Platz, vier Zehntel hinter dem amtierenden Champion Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) und drei Zehntel vor Bautistas Ducati-Teamkollegen Michael Ruben Rinaldi auf dem dritten Platz.

Bautista, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), Rinaldi und Razgatlioglu waren alle schneller als Reas Tissot-Superpole-Rekord von 2022. Razgatlioglus Bestzeit lag bei 1:39,441 Minuten und damit rund zwei Zehntel über dem Superpole-Rekord, den Rea im vergangenen Jahr in Portugal aufgestellt hatte, als er sich mit 1:39,610 Minuten die Pole-Position sicherte. Bautistas schnellste Zeit bei den Testfahrten lag bei 1:39,035 Minuten, als er mit seiner Panigale V4 R die Zeitenliste anführte.

Über das schnelle Tempo sagte Razgatlioglu: "Ich denke und hoffe, dass ich beim nächsten Test hier versuchen werde, eine 1:38er Zeit zu fahren! Am ersten Tag war ich nicht in der Lage, den SCQ-Reifen zu nutzen und den SCX-Reifen kenne ich nicht. Ich war früh fertig. Am zweiten Tag bin ich nur eine Runde mit dem SCX-Reifen gefahren, diese Runde, und danach habe ich nicht mehr auf die Rundenzeit gepocht, sondern nur noch gearbeitet. Beim nächsten Mal werde ich versuchen, eine 1:38er Zeit zu fahren."

Sowohl beim Test in Portugal als auch beim Test auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto in der Vorwoche konzentrierten sich Razgatlioglu und Yamaha auf das Heck des Motorrads, um den Grip am Heck zu verbessern, unter anderem bei der Beschleunigung am Kurvenausgang. Ein Teil des Testprogramms für Razgatlioglu beinhaltete eine neue Schwinge an seiner Yamaha YZF R1 Maschine sowie die Arbeit an verschiedenen Setups. 

Über sein Testprogramm sagte der Champion von 2021: "Der zweite Tag war für mich besser, denn an Tag 1 haben wir nur die neue Schwinge verwendet. Am zweiten Tag habe ich ein anderes Setup verwendet, und wieder haben wir an der neuen Schwinge gearbeitet, und wir brauchen ein gutes Setup, um guten Grip zu haben. Jedenfalls fuhr ich eine gute Rundenzeit mit dem SCX-Reifen. Es war mir nicht möglich, den SCQ-Reifen zu verwenden, weil es am Nachmittag sehr kalt war. Ich bin sehr glücklich, denn wir verbessern uns jeden Tag."

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